Alitalia, così si ottiene il rimborso

Gli investitori hanno tempo fino al 31 agosto per aderire al programma del tesoro

La richiesta deve essere presentata alla banca depositaria dei titoli, che poi comunicherà i dati al Tesoro. Pronte le linee guida dell'Abi. Nel frattempo Cai entra in Confindustria

Manca meno di un mese. Azionisti e obbligazionisti hanno tempo fino al 31 agosto per chiedere in banca il parziale rimborso dei titoli della compagnia aerea. La scadenza si avvicina e così l'Abi ha inviato agli associati le linee guida per attivare le pratiche delineate dal governo. L'ultimo decreto ha esteso agli azionisti la possibilità di sostituire i titoli con buoni del Tesoro di nuova emissione senza cedola, con scadenza 31 dicembre 2012. A ognuno degli ex soci saranno assegnati titoli di Stato fino a un massimo di 50 mila euro, mentre per gli obbligazionisti il tetto è fissato a 100 mila euro. I primi riceveranno un rimborso pari al 50% della media dei prezzi dell'ultimo mese in cui il titolo è stato negoziato, mentre i bondholder otterranno quasi il 71% (invece del 30% inizialmente prospettato). Chi accetta lo scambio, rinuncia a qualsiasi pretesa connessa alla proprietà dei titoli.

Gli investitori interessati devono fare richiesta di adesione attraverso la banca che cura la gestione del conto di deposito titoli posseduti: come detto, la scadenza prevista è il 31 agosto. Le banche devono poi trasmettere al ministero dell'Economia, sotto la propria responsabilità, ed entro i 30 giorni successivi alla scadenza del termine di presentazione, i nominativi dei soggetti, le dichiarazioni di rinuncia e l'attestazione della giacenza nei conti dei titoli oggetto dello scambio. Sono ancora in via di definizione le modalità di comunicazione degli istituti con il Tesoro. Alle banche depositarie dei titoli spetta anche un ruolo informativo sulla scadenza e sulla perdita dei diritti. «Il governo ha dato un segnale molto forte nei confronti degli obbligazionisti e degli azionisti di Alitalia», ha commentato ieri Roberto Colaninno, presidente di Alitalia-Cai, che sul caso overbooking ha aggiunto: «Mi pare che siano stati 140 casi su oltre 100 mila passeggeri. Assolutamente normale in questi giorni di altissimo traffico». Intanto la nuova Alitalia ha formalizzato ieri l'adesione a Confindustria, nell'Unione degli industriali e delle imprese di Roma (Uir). «L'adesione al sistema confindustriale rappresenta un passaggio fondamentale per fare in modo che vengano rappresentate le istanze di una delle principali imprese italiane e per poter approfondire il dialogo tra la compagnia e le diverse componenti del sistema produttivo del Paese. Alitalia intende inoltre portare il proprio contributo al dibattito sullo sviluppo del sistema infrastrutturale italiano per la mobilità», ha spiegato la società. «Esprimo grande soddisfazione per l'adesione a Confindustria di Alitalia - Cai che storicamente è tra le più importanti imprese romane», ha affermato Aurelio Regina, presidente dell'unione industriali di Roma. «Fiumicino, da qui al 2020, dovrà diventare uno dei principali hub europei». Colaninno ha però aggiunto che «il Nord resta per Alitalia un mercato fondamentale». (riproduzione riservata)

Di Francesco Ninfole

Possedete obbligazioni della vecchia compagnia di bandiera?

Scrivete le vostre opinioni e le vostre proposte, le più interessanti saranno pubblicate su MilanoFinanza.